Smith Electric Vehicles (SEV) est un constructeur Anglais spécialisé dans les fourgonettes et les véhicules industriels à propulsion Electrique. SEV est une filiale de Tanfield Engineering Systems. Smith Electric Vehicles est issu d'un consortium travaillant sur un projet 4,6 millions de dollars pour développer une nouvelle gamme de véhicules électriques plus efficients, avec un système de transmission plus intelligent, et plus économes en énergie des systèmes auxiliaires, tels que le chauffa...) Smith Electric Vehicles » La suite

Les véhicules les plus populaires de Smith Electric Vehicles

Lancé en 2005 par Smith Electric Vehicle, le Faraday a constitué la preuve de concept pour l'entreprise sur laquelle elle s'est basée pour développer son modèle économique.D'un point de vue performance, le Smith Faraday pouvait atteindre une vitesse de 80km/h pour une autonomie de 100km en milieu urbain. Le Smith Faraday disposait d'une capacité de charge de 2 500Kg.L'une des principales problématique du Smith Faraday était son PTAC (poids total autorisé en charge) de plus de 5 000Kg. En effet, pour les deux premiers clients TNT NV et Sainsbury's, tout deux Britannique, la règlementation impose un permis particulier pour des véhicules ayant un PTAC supérieur à 3,5 tonnes.C'est la raison majeur pour laquelle le Smith Faraday a été retiré de la gamme au profit du Smith Newton et du Smith Edison.... Faraday » La suite

l'Edison est le troisième modèle de la gamme Smith Electric Vehicles et a été commercialisé à partir de 2007. Ce n'est rien d'autre que le Premier Ministre d'Angleterre, Tony Blair, qui a inauguré l'usine de production située à Washington (Tyne and Wear, Angleterre).Le Smith Edison est basé sur un Ford Transit et dispose d'un PTAC de moins de 3,5 Tonnes. Il résoud ainsi le problème évoqué à l'époque concernant le Smith Faraday et la nécessité de permis spéciale pour les PTAC > à 3,5T.Le Smith Edison et disponible en 6 configurations offrant des PTAC compris entre 3,5 et 4,6T. Il peut également adopté une configuration de bus pour accueillir entre 13 et 17 places assises.D'un point de vue technique, tout comme le Smith Newton qui l'a précédé, la motorisation du Smith Edison est assurée par Enova Systems et ses batteries par Valence Technology, à savoir un moteut électrique asynchrone d'une... Edison » La suite

Le Newton est le second modèle de la gamme de Smith Electric Vehicle. Il s'agit d'un camion électrique d'un PTAC maximum de 12 tonnes selon configuration. Le premier Smith Newton a été produit en 2006.Le chassis du Smith Newton provient du constructeur tchèque Avia, le système de propulsion de Enova Systems et les batteries de Valence technologie.D'un point de vue technique, le Smith Newton embarque un moteur électrique asynchrone (induction) de 120Kw alimenté par un pack de batteries de type Lithium-Iron-Phosphate(LiFePO4) ainsi qu'un système de freinage régénératif permettant de transformer l'énergie dissipée en chaleur lors des phases de freinage en électricité.Concernant les performances, le Smith Newton peut atteindre une vitesse de pointe de 80km/h pour une autonomie de plus de 240km.Le Smith Newton peut être rechargé à 100% en 6-8 heures à partir d'une prise standard ou en 3-4 heure... Newton » La suite

La version électrique du Ford Tourneo Connect a été dévoilée pour la première fois lors du Salon de Genève 2009 sous le nom de Tourneo Connect BEV concept.Le Ford Tourneo Connect BEV concept est doté d’un groupe propulseur électrique développé en collaboration avec Smith Electric Vehicles, filiale du groupe britannique Tanfield, et premier industriel spécialisé dans la réalisation d’utilitaires électriques en Europe. Le Ford Tourneo Connect BEV Concept est alimenté par un pack de batterie Lithium-Ion Phosphate de 21 kWh qui stockent suffisamment d’énergie pour entraîner un moteur à aimant permanent de 50 kW avec transmission du couple aux arbres de transmission par une boîte de vitesses à simple rapport. Le Ford Tourneo Connect BEV concept dispose d'une autonomie de 160 km et une vitesse maxi de 113 km/h. ... Tourneo Connect BEV Smith EV » La suite

Il y a quelques semaines à Détroit, Ford présentait son prototype de Transit électrique qu'il compte commercialiser en 2010 aux USA. Aujourd'hui à Genève, le constructeur dévoile le Ford Tourneo Connect BEV (Battery Electric Vehicle), un concept électrique qui préfigure les évolutions esthétiques à venir sur tous les modèles de la gamme. Ce véhicule est le résultat d'une collaboration avec la société britannique Smith Electric Vehicles, filiale du groupe Tanfield. Pour le moment, ce n'est qu'un concept visant à démontrer la facilité d'intégrer la motorisation électrique développée par Smith EV...)

Genève 2009 - Ford et Smith EV dévoilent le Tourneo BEV » La suite

La société britannique, Smith Electric Vehicles, spécialisée dans les utilitaires électriques, poursuit son développement et vient d'annoncer la nomination d'un importateur français pour ses deux produits phares : le Smith Edison et le Smith Newton. Fourgon électrique Edison Basé sur le Ford Transit Van, le Smith Edison est un véhicule électrique proposé avec un PTAC de 3,5 à 4,6 t selon les modèles. Sa charge utile est de 1220 kg. Doté de batterie lithium-ion phosphate de fer, son autonomie est de 160 km avec une vitesse de pointe de 80 km/h. Il a en outre l'avantage de pouvoir être piloté a...)

Les utilitaires électriques de Smith EV débarquent en France » La suite

Le constructeur Smith EV vient d'annoncer que son minibus électrique 17 places venait d'entrer en production. Deux autres versions, en 12 et 15 places, sont également disponibles. Baptisé Smith Edison Minibus et basé sur un Ford Transit, il est capable de rouler jusqu'à 80 km/h et offre une autonomie pouvant aller jusqu'à 130 km grâce à un pack batteries lithium-ion. D'une capacité de 40 kWh, il peut être rechargé en 6 à 8 heures sur une prise classique ou en 3 à 4 heures grâce au système de charge rapide proposé par Smith EV. Visant les centres urbain, ce minibus est destiné à différentes ap...)

Smith EV annonce l'entrée en production de son minibus électrique » La suite

Le Ford Tourneo Connect BEV n'est pas vraiment une nouveauté puisque nous avions déjà pu le découvrir en détails à l'occasion du salon de l'automobile de Genève en mars dernier (voir news précédente). Développé en collaboration avec la société britannique Smith Electric Vehicles, le Tourneo Connect BEV se tourne vers les solutions de transport de personnes en milieu urbain (taxis, navettes hôtelières, etc…). Côté caractéristiques, il utilise un pack batteries lithium-ion de 21 kWh permettant une autonomie maximale de 160 km. La charge dure 6 à 8 heures et il peut atteindre la vitesse de 110 k...)

Francfort 2009 - Ford Tourneo Connect BEV » La suite

Un Ford Tourneo Connect évolué a été présenté au Salon de Genève 2009. Ce véhicule bénéficie d'une caractéristique exclusive : une motorisation électrique alimentée par des batteries rechargeables sur secteur. Le moteur électrique du Tourneo Connect a été développé en collaboration avec Smith Electric Vehicles, filiale du groupe britannique Tanfield, et premier industriel spécialisé dans la réalisation d'utilitaires électriques en Europe. Depuis 1920, Smith Electric Vehicles a (...) Auteurs : Daniel Giaccone, Ford Motor Company...)

Nouveau utilitaire électrique Ford Tourneo Connect BEV. » La suite